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KODECS(Electronic Chart System:전자해도시스템)구매 바로가기 |
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| KODECS는 국제수로기구(IHO)표준형식인 특별간행물 57호(S-57)의
규정에 적합하도록 제작된 Vector |
| 방식의 전자해도를 사용할 수 있도록 제작된
전자해도시스템(ECS: Electronic Chart System)입니다 |
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| KODECS는 대한민국전자해도, 일본전자해도, 싱가폴전자해도,
동중국전자해도(4종) 및 NOAA전자 |
| 해도 등 각국 수로국에서 제작된 공인된 전자해도를 사용합니다. |
| KODECS에 전자해도(ENCs)파일은 들어있지 않으므로, 전자해도는
따로 청구를 하셔야 합니다. |
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전자해도(ENCs)구매 바로가기 |
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| 국제해사기구(IMO)에서는 SOLAS협약에 의거하여 28종에
해당하는 항해장비장착을 의무화하고 있습 |
| 니다. 이중 ECDIS장비는 Back-Up장비를 포함하여 앞으로
모든선박에 장착하는 것이 의무화 될 예정 |
| 입니다. 그러나, 현재 시중에는 몇백만원에서부터 몇천만원까지
이르는 다양한 ECDIS장비가 판매되고 |
| 있으나, 고가로 인하여 구매에 어려움을 겪는 것이 사실입니다. |
| 이에따라, 한국해양개발에서는 저렴한 가격으로 ECIDS장비와
유사하며, 각종 다양한 기능을 가지고 |
| 있는 ECS프로그램을 개발하여 ECDIS장비장착이 의무화되기전에
전자해도(ENCs)사용의 경험과 |
| 편리성을 제공하고 있습니다. 이는 현재 선박의 안전운항을 책임지고
있는 당직 항해사들이나, 항해 |
| 관련업체의 교육과 관련하여서도 더 없는 기회가 될 것입니다.
또한, 실제항해에 있어서도 정확한 |
| 데이터와 GPS와의 연동으로 편하고 안전한 항해에 도움을 주고
있습니다. |
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| KODECS는 본선 GPS뿐만 아니라 휴대용 GPS와도 연동하여
사용하실 수가 있습니다. |
| 본선 GPS와 연동하여 사용할 시에는 별도의 설치비용지출 및
본선 GPS설치위치에 따라 제한된 공간 |
| 에서 사용해야 하는 단점이 있습니다. 반면, 휴대용GPS 사용시의
장점은 아래와 같습니다. |
| - 컴퓨터와 GPS연동시 추가설치비가 절감됩니다. (단, 휴대용
GPS는 별도구매하셔야 합니다.) |
| - 노트북과 휴대용GPS연동사용시에는 위치이동이 가능하며, 휴대
또한 가능합니다. |
| - 휴대용GPS사용시에는 별도의 장비설치가 필요없습니다. |
| - 사용하지 않을 경우에도 보관이 용이합니다. |
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| KODECS는 선박에서 수립한 항해계획을 간단한 방법으로 입력하여
선박운항시 활용할 수 있도록 제작 |
| 되었습니다. 또한, 항해감시기능을 활용함으로써, 수립된 항해계획에
적합하도록 선박이 운항되고 |
| 있는지의 여부를 쉽게 판단할 수 있습니다. 선박운항중 KODECS의
각종 항해위험경보기능을 설정함 |
| 으로써 선박이 위험지역항해여부를 사전에 파악할 수 있어 안전항해에
큰 도움이 됩니다. |
| 또한, AIS(선박자동식별장치)기능이 추가된 프로그램(추가옵션)을
구입할 경우에는 보다 많은 정보를 |
| 활용함으로써 안전항해를 극대화 시킬 수가 있습니다. |
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| "Performance
standards for electronic charts were adopted in
1995, by resolution A.817(19), which |
| was amended in
1996 by resolution MSC.64(67) to reflect back-up
arrangements in case of ECDIS |
| failure. Additional
amendments were made in 1998 by resolution MSC 86(70)
to permit operation |
| of ECDIS in RCDS
mode." - IMO - |
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| 전자해도(ENCs)란 선박이 항해에 이용하는 종이해도를 국제수로기구(IHO)의
제작기준(S-57)에 의해 |
| 각국의 정부기관이 디지털화하여 제작한 해도를 말합니다. 이는
종이해도와는 다르게 선박내에 설치된 |
| 항해장비 또는 소프트웨어을 통해서만 사용이 가능합니다. |
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| 공인된 전자해도(ENCs)사용에 따른 장점은 아래와 같습니다. |
| - GPS와의 연동으로 전자해도(ENCs)상에 선박위치자동표시 |
| - 협수로통항이나 긴급상황시 또는 악천후 항해시 선박위치파악용이 |
| - 항로이탈을 포함한 다양한 경보기능활용으로 안전항해도모 |
| - 자동업데이트기능으로 소개정등의 본선항해사의 작업시간단축 |
| - 선박안전운항여부의 객관적인 파악이 용이 |
| - 최적항로선정을 통한 수송비용절감과 해상교통처리능력의 증대 |
| - 자동항적기록으로 사고발생시 원인규명이 가능 |
| - AIS(선박자동식별장치)와 연동기능 등 |
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